一、交通行業運行現狀
中國過去幾十年的快速發展中，變化最大的領域之一就是交通基礎設施。交通基礎設施對于一個國家經濟發展的重要性不言而喻。當前交通運輸行業正在落實交通強國建設，根據國家規劃要求，交通運輸領域在未來五年將繼續保持高水平投入，加快交通基礎設施建設。
二、交通領域專網相關政策
(1)《車聯網(智能網聯汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規定(暫行)》：2018年工信部發布，規劃20MHz帶寬專用頻率供車載(便攜)和路邊無線電發射設備使用，有力推動蜂窩車聯網直連通信(C-V2X)技術的發展，為車聯網直連通信產品研發、標準制定等提供了頻譜資源保障。
(2)《國家無線電辦公室關于進一步明確車聯網直連通信無線電發射設備有關技術要求的通知》：2024年發布，在上述暫行規定基礎上，將車聯網直連通信原有20MHz單一信道帶寬配置調整為10MHz或者20MHz兩種信道帶寬配置，進一步提升信道配置靈活度，提高頻譜使用效率和抗干擾能力，更好滿足產業需求。
(3)《國鐵集團關于加快推進5G技術鐵路應用發展的實施意見》：國鐵集團印發的該意見，推動了5G技術在鐵路領域的應用，加快了鐵路通信的數字化轉型。
(4)《鐵路5G專網業務和功能需求暫行規范》：對鐵路5G專網的業務和功能需求進行了規范，明確了5G-R專網承載的行車類和運營維護類兩大業務，以及廣域通信、鐵路站場、沿線地面設施監控等三大應用場景，為鐵路5G專網的建設和發展提供了具體指導。
(5)《關于進一步深化電信基礎設施共建共享促進“雙千兆”網絡高質量發展的實施意見》：工信部等13部門聯合印發，推動高速公路、鐵路沿線桿塔、管道、管廊、隧道等資源積極向“雙千兆”網絡建設開放共享、融合部署，鼓勵相關部門持續優化簡化“雙千兆”網絡基礎設施涉及規劃、建設、土地、電力等審批程序，縮短審批周期，保障高速公路、鐵路沿線通信基礎設施加快建設。
三、專網通信在交通領域主要應用
隨著“數字中國”的推進，我國專網通信市場一直保持較快增長。近年來，交通領域的信息化、網絡化、智能化建設也穩步發展。專網作為一種為特定用戶獨立建設的，覆蓋特定區域、實現特定功能的網絡，在加速萬物智聯時代的到來中起到了舉足輕重的作用。專網通信在交通領域的應用主要體現在以下幾個方面：
智慧公路建設：在交通運輸部指導下，應用新技術，引入新裝備，打造新場景，構建新模式，強化數字賦能，全國建成了一批智慧公路試點工程、樣板工程。2023年，全國建設智慧高速項目超100個，建設里程超過9000公里。
鐵路專網系統：發展鐵路專網系統已成為保障鐵路運行安全、提升鐵路運營效率、實現鐵路現代化、智能化和智慧化的必要手段。就城市軌道交通來說，寬帶視頻集群、車載視頻監控、PIS(乘客信息系統)、智能運維、智慧車站、智慧運營、定位等越來越多的應用場景越來越借助于專網的承載。特別是隨著5G-A技術進入了商用部署階段，5G專網技術為軌道交通數字化發展帶來了新的發展機遇。
四、專網通信在交通領域市場規模
在交通領域，專網通信的市場規模也在不斷擴大。2023年中國專網通信在交通領域市場規模達到70.8億元，預計2024年增長至83.7億元。隨著智慧交通、智能交通系統的不斷發展，專網通信在交通領域的應用場景越來越廣泛，市場規模也隨之增長。特別是在城市軌道交通、高速公路等領域，專網通信的應用已經成為提升交通運營效率、保障交通安全的重要手段。
五、交通領域專網通信發展趨勢
技術融合與創新
隨著5G、物聯網、人工智能等技術的快速發展，專網通信將與這些新技術進行深度融合，推動交通領域通信技術的創新和發展。例如，5G專網技術將為軌道交通數字化發展帶來新的發展機遇，提升交通系統的智能化和自動化水平。
應用場景拓展
專網通信在交通領域的應用場景將不斷拓展，從傳統的列車調度、安全監控等擴展到更多領域，如智能交通系統、智慧物流等。這些新興應用場景將推動專網通信技術的不斷創新和發展。
市場集中度提升
隨著交通領域專網通信市場的不斷發展，市場集中度將進一步提升。技術領先、品牌知名度高、渠道優勢明顯的企業將占據更多的市場份額，推動整個行業的健康發展。
政策支持與標準制定
國家對交通領域的安全生產和智能化發展高度重視，將出臺一系列政策措施推動專網通信在交通領域的應用和發展。同時，隨著更多行業標準的制定和完善，專網通信將更加規范化和標準化，有利于提高產品質量和服務水平。
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